📊 تحليل القيمة السوقية وتاريخ أسعار سوبارو إمبريزا 1998
بدأت رحلة سوبارو إمبريزا 1998 في السوق المصري عام 1998 بسعر يبلغ حوالي 85,000 ج.م (وهو ما كان يعادل وقتها تقريباً 25,000 دولاراً أمريكياً).
واليوم في عام 2026، وصل متوسط سعر نفس السيارة في سوق المستعمل إلى 350,000 ج.م (أي ما يعادل تقريباً 7,000 دولاراً أمريكياً اليوم).
هذا يعني أن السعر المحلي شهد نسبة تغير بلغت 312%. وقد سجلت السيارة أكبر قفزة سعرية لها بين 2023 و 2026 بزيادة 130,000 ج.م دفعة واحدة.
المواصفات الفنية التفصيلية
الأساسيات والهوية
- الشركة سوبارو
- الفئة GT Turbo
- كود الجيل GC8
- نوع الهيكل سيدان
- بلد المنشأ اليابان
- بلد التجميع اليابان
- فترة الضمان -
المحرك والأداء
- السعة (سي سي) 1994
- السلندرات والتنفس 4 - تيربو
- القوة الحصانية 218 حصان
- عزم الدوران 290 نيوتن.متر
- نوع الفتيس مانيوال
- عدد النقلات 5
- نظام التوجيه هيدروليك
- التسارع 0-100 6 ثانية
- السرعة القصوى 230 كم/س
التعليق والفرامل
- التعليق الأمامي ماكفرسون
- التعليق الخلفي ماكفرسون
- الفرامل الأمامية أقراص مهواة
- الفرامل الخلفية أقراص
- مقاس الإطارات 205/50 R16
الوقود والاستهلاك
- سعة التانك 60 لتر
- الوقود الموصى به 95
- استهلاك (المدينة) 12
- استهلاك (السفر) 9
- أنماط القيادة ✖ غير متوفر
الأبعاد والأوزان
- الطول x العرض 4350 x 1690
- الارتفاع 1405 مم
- قاعدة العجلات 2520 مم
- الخلوص الأرضي 150 مم
- الوزن الفارغ 1245 كجم
- سعة الشنطة 360 لتر
- المقاعد والأبواب 5 مقاعد / 4 أبواب
الأمان والسلامة
- الوسائد الهوائية 2
- تقييم الأمان -
- الفرامل (ABS/EBD) ABS
- فرامل يد كهربائية (EPB) ✖ غير متوفر
- ضغط الإطارات (TPMS) ✖ غير متوفر
- تثبيت ISOFIX ✖ غير متوفر
- حساسات ركن وكاميرا لا يوجد / ✖ غير متوفر
أنظمة مساعدة السائق (ADAS)
- مثبت السرعة ✖ غير متوفر
- فرملة طوارئ (AEB) ✖ غير متوفر
- نقطة عمياء (BSM) ✖ غير متوفر
- بقاء في المسار (LKA) ✖ غير متوفر
- مساعد مرتفعات (HSA) ✖ غير متوفر
الخارجية والإضاءة
- مقاس الجنوط 16
- المصابيح الأمامية هالوجين
- أضواء نهارية (DRL) ✖ غير متوفر
- حساسات إضاءة ومطر ✖ غير متوفر
- مرايات ضم كهربائية ✖ غير متوفر
- زجاج معتم (فاميه) ✖ غير متوفر
الرفاهية والمقصورة
- دخول وبصمة ✖ غير متوفر / ✖ غير متوفر
- التكييف مانيوال
- فتحات تكييف خلفية ✖ غير متوفر
- المقاعد قماش
- كراسي بذاكرة ✖ غير متوفر
- فتحة السقف ✖ غير متوفر
- إضاءة محيطية ✖ غير متوفر
- بدالات بالدركسيون ✖ غير متوفر
- تعتيم المراية ✖ غير متوفر
الترفيه والشاشات
- لوحة العدادات أنالوج
- الشاشة الوسطية -
- دعم الهواتف الذكية ✖ غير متوفر
- نظام الصوت والسماعات 4
- بلوتوث / USB ✖ غير متوفر
معرض الصور التفصيلي
واجهة أمامية (Front View)
خلفية (Rear View)
جانبية (Side View)
زاوية 3/4 أمامية (3/4 Front)
المقصورة (Interior)
لوحة القيادة (Dashboard)
المحرك (Engine)
صندوق الأمتعة (Trunk)
تغير الأسعار (تاريخياً)
المميزات
- ✔ أداء رياضي استثنائي بفضل الدفع الكلي
- ✔ محرك بوكسر قوي وسريع الاستجابة
- ✔ ثبات عالي في المنعطفات والظروف الصعبة
- ✔ قابلية واسعة للتعديل والرفع
العيوب
- ✖ استهلاك مرتفع للوقود
- ✖ قطع الغيار نادرة ومكلفة في بعض الأسواق
- ✖ مقصورة داخلية فقيرة بالتقنيات
- ✖ نظام التعليق قاسي نسبياً للاستخدام اليومي
الأسئلة الشائعة
هي سيارة ممتعة ولكن قد تكون قاسية في التنقلات اليومية ومكلفة في استهلاك الوقود والصيانة مقارنة بالسيارات الاقتصادية.
نظام الدفع الكلي المستمر يوفر تماسكاً فائقاً على الطرق المبتلة والمنعطفات وهو ما جعلها تهيمن على بطولات الراليات العالمية.
تعتبر القطع الميكانيكية الأساسية متوفرة لدى المتاجر المتخصصة، لكن قطع الجسم والتجهيزات الداخلية قد تجد صعوبة في العثور عليها بحالة جيدة.
