📊 تحليل القيمة السوقية وتاريخ أسعار سوبارو إمبريزا 2005
بدأت رحلة سوبارو إمبريزا 2005 في السوق المصري عام 2005 بسعر يبلغ حوالي 120,000 ج.م (وهو ما كان يعادل وقتها تقريباً 20,761 دولاراً أمريكياً).
واليوم في عام 2026، وصل متوسط سعر نفس السيارة في سوق المستعمل إلى 380,000 ج.م (أي ما يعادل تقريباً 7,600 دولاراً أمريكياً اليوم).
هذا يعني أن السعر المحلي شهد نسبة تغير بلغت 217%. وقد سجلت السيارة أكبر قفزة سعرية لها بين 2020 و 2023 بزيادة 120,000 ج.م دفعة واحدة.
المواصفات الفنية التفصيلية
الأساسيات والهوية
- الشركة سوبارو
- الفئة 2.0i
- كود الجيل GD
- نوع الهيكل سيدان
- بلد المنشأ اليابان
- بلد التجميع اليابان
- فترة الضمان -
المحرك والأداء
- السعة (سي سي) 1994
- السلندرات والتنفس 4 - تنفس طبيعي
- القوة الحصانية 160 حصان
- عزم الدوران 186 نيوتن.متر
- نوع الفتيس أوتوماتيك
- عدد النقلات 4
- نظام التوجيه هيدروليك
- التسارع 0-100 9 ثانية
- السرعة القصوى 200 كم/س
التعليق والفرامل
- التعليق الأمامي ماكفرسون
- التعليق الخلفي دبل وشبون
- الفرامل الأمامية أقراص مهواة
- الفرامل الخلفية أقراص
- مقاس الإطارات 205/55 R16
الوقود والاستهلاك
- سعة التانك 60 لتر
- الوقود الموصى به 95
- استهلاك (المدينة) 11
- استهلاك (السفر) 8
- أنماط القيادة ✖ غير متوفر
الأبعاد والأوزان
- الطول x العرض 4415 x 1740
- الارتفاع 1440 مم
- قاعدة العجلات 2525 مم
- الخلوص الأرضي 150 مم
- الوزن الفارغ 1340 كجم
- سعة الشنطة 400 لتر
- المقاعد والأبواب 5 مقاعد / 4 أبواب
الأمان والسلامة
- الوسائد الهوائية 4
- تقييم الأمان 4 نجوم
- الفرامل (ABS/EBD) ABS, EBD
- فرامل يد كهربائية (EPB) ✖ غير متوفر
- ضغط الإطارات (TPMS) ✖ غير متوفر
- تثبيت ISOFIX ✔️ يوجد
- حساسات ركن وكاميرا لا يوجد / ✖ غير متوفر
أنظمة مساعدة السائق (ADAS)
- مثبت السرعة عادي
- فرملة طوارئ (AEB) ✖ غير متوفر
- نقطة عمياء (BSM) ✖ غير متوفر
- بقاء في المسار (LKA) ✖ غير متوفر
- مساعد مرتفعات (HSA) ✖ غير متوفر
الخارجية والإضاءة
- مقاس الجنوط 16
- المصابيح الأمامية هالوجين
- أضواء نهارية (DRL) ✖ غير متوفر
- حساسات إضاءة ومطر ✖ غير متوفر
- مرايات ضم كهربائية ✖ غير متوفر
- زجاج معتم (فاميه) ✖ غير متوفر
الرفاهية والمقصورة
- دخول وبصمة ✖ غير متوفر / ✖ غير متوفر
- التكييف مانيوال
- فتحات تكييف خلفية ✖ غير متوفر
- المقاعد قماش
- كراسي بذاكرة ✖ غير متوفر
- فتحة السقف ✖ غير متوفر
- إضاءة محيطية ✖ غير متوفر
- بدالات بالدركسيون ✖ غير متوفر
- تعتيم المراية ✖ غير متوفر
الترفيه والشاشات
- لوحة العدادات أنالوج
- الشاشة الوسطية -
- دعم الهواتف الذكية ✖ غير متوفر
- نظام الصوت والسماعات 4
- بلوتوث / USB ✖ غير متوفر
معرض الصور التفصيلي
واجهة أمامية (Front View)
خلفية (Rear View)
زاوية 3/4 أمامية (3/4 Front)
المقصورة (Interior)
لوحة القيادة (Dashboard)
المحرك (Engine)
صندوق الأمتعة (Trunk)
تغير الأسعار (تاريخياً)
المميزات
- ✔ ثبات استثنائي بفضل نظام الدفع الكلي
- ✔ أداء رياضي ومحرك بوكسر متوازن
- ✔ اعتمادية عالية جداً للمحركات اليابانية
- ✔ تصميم كلاسيكي لا يزال يجذب عشاق التعديل
العيوب
- ✖ استهلاك مرتفع للوقود مقارنة بالمنافسين
- ✖ قطع الغيار باهظة الثمن ونادرة أحياناً
- ✖ مساحة المقاعد الخلفية ضيقة نسبياً
- ✖ خامات المقصورة الداخلية متواضعة
الأسئلة الشائعة
لا تعتبر السيارة اقتصادية، حيث يستهلك نظام الدفع الكلي المستمر كميات أكبر من الوقود مقارنة بسيارات الدفع الأمامي التقليدية.
قطع الغيار الأصلية قد تكون مكلفة وصعبة التوفر، لذا يعتمد مالكوها غالباً على استيراد قطع الغيار من الخارج أو استبدالها بقطع مستعملة من مراكز التفكيك.
يفضل دائماً استخدام بنزين 95 لضمان سلامة المحرك البوكسر وأدائه العالي وتجنب حدوث أي تصفيق أو مشاكل في الاحتراق.
